挑戰
東風汽車股份有限公司（以下簡稱東風汽車）從事東風系列輕型汽車、東風康明斯系列柴油發動機的開發、設計、制造和銷售業務。東風汽車是東風汽車公司成立的上市公司，現擁有汽車分公司、柴油發動機分公司、鑄造分公司等三家分公司，此外還擁有東風裕隆汽車銷售有限公司51％的股權和東風康明斯發動機有限公司50%的股權。
在日常的生產、經營和管理活動中，東風汽車面臨的最大挑戰是運營管理，這是因為整個管理過程涉及到許多因素，主要包括：整車的物流運輸生產計劃（從生產入庫、庫存管理、銷售出庫、運輸、經銷商到最終客戶接車）、生產計劃的分解、生產過程中的JIT控制、原材料和半成品的準時供應等。為顧及上述所有因素以及管理好5家子公司的生產運營，東風汽車必須采取科學的解決方案，以使整個公司實現無縫運營。
解決方案
為實現上述目的，東風汽車經過考察比較，最終選用了中軟冠群公司的ES/1 SuperLogistics系統。ES/1 SuperLogistics系統具有端對端企業生產與物流管理的能力，符合東風汽車的管理需求。
一、整車物流管理
● 條形碼功能
采用ES/1 SuperLogistics系統，東風汽車能通過條形碼掃描管理所有車輛，包括車輛入庫、移庫和出庫。車輛經過入庫掃描后，系統依據設定的規則，會自動產生并打印入庫建議單，司機依據入庫建議單指定的庫位即可入庫，無需人工干預。
入庫建議規則保證同一車型、同一顏色的車輛被放在同一排，該建議可根據車長和庫位情況計算存放的數量，使倉庫空間利用率達到最大。此外還可設定每個庫區存放的車型種類，根據設定庫位優先級來尋找庫位，保證車輛放置井然有序。
根據先進先出的原則，系統還自動給出所要出庫的車型的出庫建議，司機可根據出庫建議的庫位和底盤號，按順序領取車鑰匙并提車。出庫建議可避免不必要的出庫倒車操作，保證建議的車輛都可直接被提走。出庫時通過掃描出庫單條形碼和整車的條形碼，自動核對收貨單位、承運商和所提車輛信息，避免了不必要的人為錯誤。
● 全線追蹤功能
采用ES/1 SuperLogistics系統，東風汽車能夠對車輛進行單件管理，并可通過底盤號查詢車輛的來源（包括生產批次號碼、生產日期、入庫日期、發動機號碼、發動機廠家、車身型號、車架型號、車廂型號等）和去向（車輛流向的經銷商、最終客戶姓名、電話等）。
● 智能的運輸分配和運輸跟蹤管理
采用ES/1 SuperLogistics系統，東風汽車可通過預先設定的規則，優化運輸路徑和車輛編組，并根據承運商的運輸情況以及對承運商的考核，對承運商的運費進行平衡，實現了以往手工操作無法實現的功能，既提高了效率，又減少了運輸費用，同時也提高了運輸分票的科學性，固化了運輸分票的規則。具體而言，主要包括：
1、根據運輸分票的結果，系統可自動生成運單，避免了重復錄入所帶來的工作量和可能出現的錯誤。系統還可根據運輸的路線和編組方式自動計算車輛的運輸費用，增強了運費計算的準確性和科學性。
2、系統可跟蹤每輛車的在途情況，自動計算出車輛運輸所限定的到達日期和返回日期，并可對未返回的車輛進行預警，保證在第一時間發現問題并解決問題。
3、可對承運商的運輸情況（按時返回率、經銷商驗收意見、運輸質量等）進行考核，考核結果作為承運商運費平衡的依據。
● 庫存管理
采用ES/1 SuperLogistics系統，東風汽車實現了倉庫的庫位管理，不僅使倉庫庫存一目了然，而且系統還可自動生成車輛的定期養護計劃。系統除了能夠監控本地倉庫的庫存外，還能夠監控所有存放在經銷商倉庫中的庫存。
● 營銷管理
采用ES/1 SuperLogistics系統，東風汽車解決了異地銷售的問題。銷售公司可遠程開銷售提車票并給予確認，倉庫本部可直接打印票據，避免了單據的遠程傳遞，提高了工作效率。
ES/1 SuperLogistics系統使所有經銷商和直接客戶的銷售信息在系統中被管理和統計，使企業對市場信息了如指掌，便于管理者做出正確及時的管理決策。
二、生產物流管理
● 條形碼管理
采用 ES/1 SuperLogistics系統, 東風汽車的生產車間通過條碼掃描實現了生產各個環節的條碼化管理。通過在生產線上的扣料區粘貼條碼以及條碼掃描，可對半成品、原材料實現自動扣料，自動生成拉料建議；通過在四大總成上粘貼條碼以及條碼掃描，可自動維護車輛的相關信息（包括：生產日期、發動機型號、發動機號碼、發動機廠家、車身型號、車架型號、車廂型號等），并自動扣減消耗量；通過將工人的工牌號編制條碼以及條碼掃描，可記錄下線車輛涉及到的調整司機、終檢人員、發交司機的姓名及相應的時間，并可設置允許的滯留時間，對超期的車輛進行預警。
● 全線追蹤功能
采用ES/1 SuperLogistics系統，東風汽車能夠跟蹤生產過程中的每一個環節，可對車輛進行單件管理，并可通過底盤號查詢車輛的配置信息、裝配信息、四大總成的生產信息、原料的供應信息及車輛的去向信息。其中，配置信息包括發動機號碼、發動機廠家、車身型號、車架型號、車廂型號等；裝配信息包括批次號碼、生產日期、調整信息、終檢信息、裝箱信息及相應的人員信息等；去向信息包括車輛流向的經銷商、最終客戶姓名、電話等。
● 生產計劃管理
采用ES/1 SuperLogistics系統，東風汽車能夠將年度計劃分解為月計劃、日計劃，系統允許隨時調整計劃，并可進行計劃模擬，保證計劃的可行性。月計劃、日計劃可被分解為裝配進度計劃、產品車入庫計劃、三大總成等半成品的生產計劃、原料供應計劃等。系統可根據當前維護的銷售訂單，自動生成計劃，自動安排生產。
● 采購管理
ES/1 SuperLogistics系統可根據已確認的生產計劃自動生成采購計劃，根據采購計劃和原料的供應商情況自動生成采購訂單，實現了采購與生產的集成。因此，ES/1 SuperLogistics系統使東風汽車既實現了原料供應的準時化，又減少了原料庫存的積壓，降低了庫存成本。
● JIT生產模式
東風汽車采用ES/1 SuperLogistics中最適合汽車行業的JIT模式來管理生產作業的進度計劃，并通過看板管理，以條碼掃描自動扣料的方式確保了生產的準時化。
效益
ES/1 SuperLogistics為東風汽車的運營管理提供了科學的解決方案，極大地提高了各部門的工作效率。
儲運部門通過對車輛入庫進行自動化管理，提高了倉庫管理的準確性及效率。信息的高度共享使儲運部門能實時獲得來自銷售、生產部門的信息，從而在車輛出庫前能提前進行新車的準備安排，在車輛入庫前能提前安排所需的倉庫，既減少了工作量，又做到了事前計劃、事中控制和事后反饋；系統自動生成的出庫建議，保證了出庫的先進先出，減少了由于老舊車積壓造成的資金損失；運輸路線的優化和對承運商的管理，加強了運輸管理的控制力度，既降低了運輸費用，又加強了對承運商的考核，保證了運輸質量。
市場銷售部門通過與儲運部門的信息集成，可以準確了解車輛的庫存情況、近期的生產情況，并按照庫存情況協調銷售，加強存貨量大的車輛的銷售力度，最大限度地降低車輛庫存，減少庫存資金的積壓。同時，實現了營銷異地開票、本地打印票據的功能，優化了營銷流程，提高了工作效率。另外，通過對經銷商的管理，可隨時了解經銷商的庫存信息和銷售情況。
生產部門形成了以銷售制定生產、然后以生產推動銷售的大循環，既減少了庫存積壓，又加快了生產節奏，提高了東風汽車的市場競爭力；生產全過程的條碼電子化管理，降低了工人的勞動強度，增強了數據的準確性，同時生產效率也得到大大提高；通過計劃驅動采購，實現了采購的及時性，降低了采購成本。
總之，ES/1 SuperLogistics解決方案使東風汽車的整車管理達到國內一流的管理水平，取得了明顯的成效，僅倉儲費用一項，就使東風汽車每年400萬的臨時倉儲費至少節約了1/3。
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本文標題：東風汽車公司的整車物流管理系統
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